从第一次见到法拉利F430开始，少年时的他便深深地爱上了汽车，从此一发不可收拾。三十岁来临之际，他给自己送上了一份圆梦大礼：欧洲设计学院（以下简称“IED”）交通工具设计专业的offer！他是王骁。

今天，来为大家分享他的成功申请经验和心路历程，希望为大家的留学申请提供参考~

王骁，英文名Shaw

德累斯顿工业大学，车辆工程专业

2021年2月将入读欧洲设计学院 交通工具设计专业硕士

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别人看漂亮女孩，我的眼睛却不放过任何一辆漂亮的车

1、Hi，恭喜你拿到欧洲设计学院的offer！可以为大家介绍一下自己吗？

大家好，我叫王骁，英文名Shaw，今年30岁。

少年时便深深爱上了汽车，当同龄人在街上打量漂亮女孩的时候，我的眼睛却不放过任何一辆漂亮的车。同时我也是一名赛车手，曾在全国大学生卡丁车大赛中拿过华东区第二名的战绩，也在大学加入了FSAE大学生方程式车队并以车手身份代表学校参赛。

2、因为疫情原因，有些同学会取消留学计划。是什么原因让你坚持去留学呢？

我能够拿到IED的offer，并非一帆风顺。在一年前我对设计还是完全零基础，在这一年间，我用工作之余，努力学习绘画、设计思维、渲染、建模以及考雅思，为了完成作品集，常常画到忘记时间，一抬头才发现天亮了，然后还要去上班。

当我得知被IED录取后，真的想要为自己鼓掌。正是因为经历过迷茫后深刻认识到了自己想要追求什么，我才会格外珍惜这次机会，并且愿意赴汤蹈火，踏上征程。

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从零基础开始，给自己一份圆梦大礼

3、为什么会选择到IED读交通工具设计，当初在选专业时是怎么考虑的？

我本科是读的车辆工程专业，毕业后继续去德国深造，但随着不断深入学习，我发现我对汽车的热爱并不在理性的机械工程部分，而是在感性的驾驶感受与外形审美。陷入了相当一段时间迷茫后，我终于下定决心，从零基础开始，通过一年艰苦努力，在自己30岁之际给自己送上了一份圆梦大礼。

我了解到全世界开设交通工具课程的学校其实非常少，老牌院校ACCD和RCA昂贵的学费让人望而却步，而且中美关系不明朗也增加了很多不定性，作为在德国学习过的我深知德语授课的恐怖，所以我也放弃了Pforzheim，而有英文授课并身在浪漫国度的IED就成为了我的最佳选择。

巧合的是我的作品集老师也是毕业于IED，我了解到IED的毕业作品会被1:1制作模型并参展日内瓦车展，这对设计师来说是一辈子的荣耀，所以我更加坚定地选择IED并作为唯一申请院校。

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做好充分准备，拿到签证

4、你是如何准备申请材料的？

我是在欧名签证老师Connie的帮助下准备的申请材料。Connie老师给我提供了非常详细的list，并且督促我提前几个月就开始准备，在有疑问的地方也非常耐心的给我解答，最后我准备了非常充分的材料，顺利递签，并顺利拿到了签证。

5、请为我们说说你申请签证的过程吧，流程是怎样的？有一些针对疫情的特别环节吗？

在准备好材料后，首先和意大利签证中心预约时间，按照时间准时到达，一定要记得戴口罩，进入递交环节后配合工作人员按顺序递交材料，如果准备了其他材料比如解释信等，工作人员说不需要收取也一定争取让工作人员收取，这样有助于签证官对材料的理解，增加出签成功几率。因为疫情原因目前意大利不需要面签，这对口语不太有信心的同学也是一个利好机会。一周以后我的签证就通过了。

6、IED对交通设计研究生的作品集有哪些要求？你是如何准备作品集的？

申请IED需要至少3个大作品，意大利设计更加看重灵感而不是技法，更偏重化繁为简。我在一年的准备中，以阶梯上升的方式先后完成了三个大作品，第一个是以蜂鸟为灵感的speedform，第二个是捷豹跑车的未来形态（我是捷豹的骨灰级粉丝并且有幸成为了尊贵的捷豹车主），第三个是超出了车辆范畴的兰博基尼快艇。我每周和作品集老师上课，然后用工作之余时间完成了三个作品，并在8月底顺利递交。

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追求梦想的开始，我充满了期待

7、对于未来的留学生活，你有哪些期望呢？

对于追求梦想的开始我当然是充满了期待，同时也做好了学习上负重前行的准备。之前在德国生活时几乎逛遍了欧洲，唯独没有去过意大利，所以也许这就是命运的安排，我终究会来到这片浪漫的土地。

疫情结束后我会在学习之余，尽可能多的旅行，把欧洲深厚的文化积淀融入到自己的创作中。并且我刚刚迷上了滑雪，欧洲的滑雪胜地也一定会出现我的身影。

非常感谢王骁同学的分享

祝愿你以后的学业生活精彩无限~

欧洲设计学院都灵校区开设有交通工具设计本科及硕士专业。

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